Assicurazioni doc - polizze e assicurazioni

Cassacolf, l’assicurazione sanitaria per colf e badanti

Amministratore — Fri, 10 May 2013 17:38:47 +0000

La Cassacolf (Cassa Sanitaria Collaboratrici Familiari) serve a gestire i trattamenti sanitari integrativi per tutte le collaboratrici domestiche italiane.

La Cassacolf aiuta economicamente con una indennità le colf in caso di malattia, parto, ricovero ospedaliero.

Come per tutti i Contratti Collettivi Nazionali del Lavoro domestico, anche l’iscrizione della collaboratrice alla Cassacolf è obbligatoria. Per farlo basta dimostrare, al momento della richiesta delle prestazioni, di aver effettuato tutti i versamenti. Non è dunque necessario compilare alcuna modulistica.

Il versamento (salvo cambiamenti a noi sconosciuti) sono di 0,03 euro/ora, di cui 0,02 euro a carico del datore di lavoro, mentre 0,01 a carico del lavoratore.

Il denaro si versa ogni 3 mesi insieme al pagamento dei contributi per la previdenza Inps: in questo caso l’Inps serve solo a fare da agente di riscossione dei contributi. Il versamento si può effettuare in due modi:

con bollettino di C/C Postale indicando il totale della cifra (contributi più Cassacolf) e indicando F2 nella casella G.ORG;
on-line su sito dell’Inps con modalità simile a quelle del pagamento con C/C.

Il diritto ad usufruire della Cassacolf si ha nel momento in cui si sono raggiunte 25 euro di versamenti, quindi almeno 834 ore di lavoro (103 giorni da 8 ore oppure 206 da 4 ore).

PRESTAZIONI PER I DIPENDENTI

La Cassacolf corrisponde del denaro ai dipendenti iscritti in caso di indennità giornaliere nei seguenti casi:

ricovero, dovuto a malattia o infortunio, con e senza intervento chirurgico;
ricovero per parto;
convalescenza.

Nel caso in cui il ricovero con pernottamento avvenga in istituti di cura pubblici o privati, il lavoratore ha diritto ad un’indennità di 20,00 euro per ciascun giorno di ricovero successivo al secondo giorno e per un periodo non superiore a 20 giorni per persona e per anno. Nessuna indennità ci sarà in caso di day-hospital.

Se il ricovero è durato almeno 3 giorni, il dipendente avrà diritto ad una indennità di 20,00 euro per ogni giorno di convalescenza che dovrà essere certifica obbligatoriamente dal medico per un massimo di 10 giorni per persona e per anno civile.

Il rimborso avviene anche per i ticket sanitari, per le prestazioni ad alta specializzazione, effettuate presso le strutture del servizio sanitario nazionale.

COPERTURA PER IL DATORE DI LAVORO

La Cassacolf stipula una polizza assicurativa anche per il datore di lavoro, in caso d’infortunio del quale egli sia civilmente responsabile. La copertura è fino ad un massimale di 50 mila euro per ciascun incidente e per un massimo di 50 mila euro l’anno. Sono comprese la morte o l’invalidità permanente del/la dipendente, oltre al rimborso delle spese legali.

La polizza copre anche il cosiddetto rischio “in itinere”, cioè nel caso in cui l’infortunio sia occorso al lavoratore durante il normale percorso di andata e ritorno casa-lavoro-casa.

Dall’assicurazione sono comunque escluse le malattie professionali. Essa, inoltre, non comprende i danni provocati, a terzi, dai collaboratori domestici.

Assicurazione per dog-sitter

Amministratore — Thu, 02 May 2013 14:37:25 +0000

Anche in Italia si sta diffondendo sempre più il lavoro di dog-sitter, ovvero quella figura che si occupa di prendersi cura di un cane quando i proprietari non sono impossibilitati a farlo.

La maggior parte del tempo che un dog-sitter dedica al cane è fuori casa, quindi in passeggiata o durante attività che facciano bene al cane. Questo ha inevitabilmente fatto emergere l’esigenza di tutelarsi in quanto la legge dice che la responsabilità dei danni che può procurare un cane a cose e/o persone ricade totalmente sulla persona che in quel momento ha in custodia il cane.

Questo lavoro si sta diffondendo perché molte persone non vogliono rinunciare al piacere di avere un cane ma magari non possono passeggiare con lui tutte le volte di cui necessita (3 passeggiate al giorno di 30-45 minuti), perciò è richiesto l’aiuto di qualcuno.
Altro caso può essere quello di non voler portare il proprio cane in una pensione per un periodo di alcuni giorni in cui saremo assenti da casa (ad es. per le ferie estive), quindi si preferisce dare le chiavi di casa a qualcuno per occuparsi del cane.
I motivi possono essere diversi, ma tutti richiedono una certa dose di responsabilità.

Da ciò si può capire che anche se nell’immaginario collettivo il dog-sitter è solo un ragazzino che porta in giro il cane unicamente per i suoi bisogni fisiologici, le cose in realtà sono molto diverse.
C’è chi ha fatto del dog-sitteraggio un vero e proprio lavoro, affinando l’esperienza con corsi da educatore cinofilo.

Proprio per la grande responsabilità che include fare il dog-sitter, sono in molti tra loro a volere una polizza assicurativa, ma purtroppo non è così facile ottenerla. Infatti non esiste una specifica polizza del genere.

Quello che possiamo consigliarvi è di contattare più assicurazioni per chiedere se esiste una protezione che faccia al caso vostro. Inoltre è sempre preferibile non prendersi in carico cani senza microchip, perché in caso di problemi non sarebbe così impossibile che il proprietario del cane lo disconosca.

Il CID, a cosa serve e come compilarlo in modo corretto

Amministratore — Tue, 23 Apr 2013 18:13:35 +0000

Il CID è un modulo di constatazione amichevole per sinistri stradali che viene sottoscritto congiuntamente dalle due parti coinvolte nell’incidente. Seguendo questo iter i contraenti coinvolti accelerano i tempi di risarcimento rinunciando di fatto al procedimento di liquidazione previsto dal decreto legge 23 dicembre 1976 n. 857 (divenuto poi legge 39 del 26 febbraio 1977 ).

Il CID non prevede limiti di valore ed ha tempi di risarcimento molto ridotti:

il veicolo viene sottoposto a perizia entro 10 giorni ed entro 15 giorni da tale perizia l’assicuratore provvederà al risarcimento della parte lesa;
se vi è un danno fisico il risarcimento deve avvenire entro 30 giorni dalla data di consegna dei referti medici.

Si può ricorrere al CID solo se l’incidente coinvolge due veicoli ed esclusivamente per danni materiali o danni fisici ai conducenti di lieve entità.

Ma vediamo nel dettaglio come compilare tale modulo, servendoci di un’utile infografica illustrata da simpatici personaggi:

Visualizza la versione in alta risoluzione

Il CID è stato sostituito dal CARD (Convenzione tra Assicuratori per il Risarcimento Diretto) a partire dal 1 febbraio 2007 mantenendo comunque le stesse caratteristiche descritte in questo articolo.

Novita’ sulle polizze auto e moto importanti da ricordare

Amministratore — Tue, 16 Apr 2013 14:17:03 +0000

La crisi che ci sta perseguitando in questi anni sta mettendo sempre più a dura prova la vita di ogni giorno e i conti che bisogna fare per farsi durare lo stipendio fino a fine mese.
Da tempo le famiglie italiane tagliano su tutto quello che è superfluo, ma è necessario cercare di risparmiare anche su quello che è obbligatorio, come l’assicurazione RC auto.

La legge impone a chiunque possieda un’auto di avere anche un’assicurazione, e purtroppo non funziona come in Svizzera dove l’assicurazione viene effettuata sulla targa del veicolo invece del veicolo stesso.

Vediamo però quali sono le novità arrivate dall’inizio del 2013 per tutte le polizze auto e moto.

La prima voce più importante è quella del tacito rinnovo che cessa di esistere grazie al Decreto Legislativo “Crescita” ideato da Monti. Infatti prima di questo Decreto l’assicurazione veniva rinnovata automaticamente, e il cliente doveva obbligatoriamente riacquistarla dalla società assicurativa (anche se alcune società non erano così fiscali in realtà); solo inviando una raccomandata prima dei 60 giorni dalla scadenza era possibile chiudere l’assicurazione.
Col tacito rinnovo sparisce automaticamente anche la tolleranza di 15 giorni che copriva il veicolo dagli incidente oltre la scadenza. Quindi ATTENZIONE: se si viene trovati con l’assicurazione scaduta, si rischia una multa da 798 euro oltre il sequestro immediato della vettura.
La legge ha comunque obbligato le assicurazioni a comunicare al cliente che la polizza sta per scadere.

Diversamente da quello che accadeva prima, ora i contratti avranno una durata di 12 mesi, quindi scompariranno i contratti pluriennali.

I vantaggi riguarderanno soprattutto chi possiede auto particolarmente ecologiche. Chi sarà possessore di un’auto elettrica potrà ottenere un risparmio del 30% rispetto ad un guidatore con una normale auto a benzina/diesel.

Ricordiamo anche che dal 14 marzo 2013 sono partiti gli ecoincentivi che dureranno fino al 2015. Forse ci saranno degli sconti anche per auto alimentate a gpl o metano, ma questo è bene chiederlo sempre direttamente all’agenzia assicurativa.

Queste novità dovrebbero portare maggiore concorrenza tra le assicurazioni, anche se a dirla tutta sono realmente pochissime le Società Assicurative “capo” alla quale fanno riferimento molti nomi.
Quindi la concorrenza è un po’ aleatoria.
L’importante è leggere sempre i fogli informativi e i contratti prima di aderirvi, in quanto è sempre bene sapere a cosa si va incontro quando si cambia assicurazione.
Fate sempre molta attenzione ai massimali e alle franchigie presenti.

Fino al 1994 l’Italia era tra le nazioni europee con il costo assicurativo più basso, mentre oggi siamo in cima, con un +50% rispetto a Portogallo e Francia, +70% rispetto l’Olanda e, addirittura, +80% rispetto la Germania!

Automobilisti e Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato e SNA (Sindacato Nazionale Agenti assicurativi) chiedono unanimi un serio e drastico calo dei prezzi assicurativi. Non è più possibile andare avanti in questo modo!

Come risparmiare sull’assicurazione moto e ciclomotori

Amministratore — Wed, 20 Mar 2013 15:32:25 +0000

Quando arriva la bella stagione, chiunque abbia una moto, sente sempre la voglia di risalirci su per un bel giro sulle sue strade preferite.

Le moto e i ciclomotori sono i mezzi che pagano, in rapporto all’utilizzo che se ne fa, l’assicurazione più alta. Questo va tenuto in considerazione anche per il fatto che raramente questi mezzi sono causa di incidenti, ma anzi ne subiscono le conseguenze, quindi non si spiega perché debbano pagare così tanto di assicurazione!

Comunque, prima di tutto è importante sapere che se possedete una moto o un motorino elettrico si risparmia sull’assicurazione almeno fino al 20% rispetto al prezzo medio. In questo modo, oltre a rispettare maggiormente l’ambiente, si potrà approfittare di diverse offerte e agevolazioni statali sull’eventuale acquisto di un mezzo nuovo.

Nel caso in cui la moto venga usata raramente o per alcuni mesi all’anno, la scelta più conveniente è sempre l’assicurazione temporanea oppure l’assicurazione chilometrica: quella temporanea è ideale per essere assicurati durante i mesi estivi; invece quella chilometrica è adatta per chi usa la moto tutto l’anno ma per brevi tragitti.

Se ci tenete così tanto alla vostra due ruote da essere sicuri che nessun’altro la guiderà mai, potete inserire nel contratto la clausola “guida esclusiva”. Attenzione però, perché se qualcuno che non siete voi dovesse fare un incidente con la vostra moto, l’assicurazione non pagherà alcun danno a nessuno!

Tra le clausole più gettonate nelle polizze moto c’è sempre la “furto e incendio”.
Per la “furto”, se avete un box sicuro in cui parcheggiare la moto, si può risparmiare fino al 5% sulla polizza. Più la zona è accessibile a malintenzionati che vorrebbero rubare il vostro mezzo, più il costo della polizza avrà minore sconto.
Per quanto riguarda la polizza “incendio”, l’assicurazione paga i danni alla moto solo se si trova coinvolta in una situazione dalla quale è divampato un incendio dalla moto stessa oppure per colpa di oggetti o mezzi vicini che hanno incendiato la vostra moto. Se invece alla moto è stato appiccato un incendio (quindi doloso) la polizza non copre nulla.

Come sempre consigliamo di effettuare diversi preventivi prima di stipulare una polizza moto, e tra le più vantaggiose ci sono sempre quelle on-line.

E’ arrivata la polizza matrimonio

Amministratore — Wed, 06 Mar 2013 12:36:04 +0000

Nel mondo delle assicurazioni è nata una nuova copertura che qualche decennio fa i nostri nonni non avrebbero mai neanche immaginato, ossia la nuova ed innovativa polizza matrimonio. Si tratta infatti di una polizza che ha la funzione di una vera e propria copertura che mira a tutelare tutte le varie tappe delle nozze, con la garanzia di vivere il giorno più bello della vita al sicuro da ogni genere di incidenti e pericoli.

A cominciare dal ricevimento, su cui vengono poste delle garanzie inerenti l’annullamento e le responsabilità civili, ottenendo anche una copertura assicurativa relativa alle fedi nuziali con cui si fornisce un rimborso nell’eventualità di un loro furto o smarrimento.

La polizza matrimonio assicura inoltre il viaggio di nozze per un importo fino ad un massimo di euro 100,000, intervenendo su eventuali ritardi dei voli, smarrimento dei bagagli o addirittura le eventuali condizioni atmosferiche avverse. In più tutela i contraenti dall’annullamento del viaggio nonché da possibili danni subiti oppure arrecati a terzi nel corso della luna di miele.

Inoltre questa polizza fornisce assistenza sanitaria con una copertura assicurativa di un importo fino ad un massimo di euro 2,500,000 per le spese mediche che dovessero rendersi necessarie nel corso del viaggio.

Infine è possibile attivare anche la tutela per i contraenti anche nel caso in cui il loro amore finisca, estendendo il suo raggio d’azione fino al possibile annullamento delle nozze stesse.

La copertura assicurativa può coprire anche l’abitazione e all’automobile rimasti incustoditi mentre gli sposi sono in viaggio e prevede un’apposita tutela nei confronti dei familiari.

Un esempio concreto di agenzia operante in questo settore è Erv Italia, attiva nel campo delle assicurazioni online ed in grado di proporre differenti tipi di polizze matrimonio per consentire ai futuri sposi di vivere questo giorno importante in modo sicuro e spensierato, con la certezza di avere una copertura assicurativa che garantisce la massima tutela.

Il Contratto Base farà diminuire il costo dell’assicurazione auto e moto?

Amministratore — Fri, 01 Mar 2013 13:56:15 +0000

Una riforma che il governo Monti ha pensato di fare per il bene del paese (vedremo nell’articolo che così non è) è stata quella del 18 ottobre 2012 con il DDL n° 179, con il quale è stato creato il concetto di “contratto base” nelle assicurazioni auto e moto.

Il “contratto base” è un contratto che tutte le società assicurative italiane dovranno obbligatoriamente proporre a tutti i propri clienti, o potenziali, che rinnoveranno o apriranno una nuova assicurazione per il proprio mezzo.
L’obbligo, però, ci sarà solo se i clienti possiederanno alcuni requisiti minimi.

Il “contratto base” avrà dei punti chiave molto importanti:
- la copertura assicurativa totale avverrà ad un costo calcolato secondo il metodo Bonus/Malus, e non sarò prevista l’applicazione di franchigia;
- il limite massimo del massimale sarà previsto per legge (una cosa che comunque già avviene);
- chiunque guiderà il veicolo sarà assicurato, quindi non solo l’intestatario dell’auto/polizza;
- ci saranno delle limitazioni alle azioni di rivalsa poste in essere dalle compagnie assicurative (saranno incluse esclusivamente nei casi più gravi, come ad esempio la guida in stato di ebbrezza).

Il costo della polizza sarà determinato solo dalle società assicurative (quindi nessun “costo politico”) che valuteranno caso per caso in base ad alcune variabili classiche come tipo di vettura/moto, i dati personali del cliente (età, zona di residenza, ecc.), classi di merito e altro. Il prezzo potrà aumentare aggiungendo servizi e garanzie extra rispetto il “contratto base”, infatti ogni voce oltre questo contratto saranno espressamente elencate nel modulo del contratto ben separate dal “base”.

Anche se per aver questo tipo di modalità contrattuale bisognerà aspettare almeno luglio 2013, secondo l’ANIA (Associazione Nazionale delle Imprese Assicuratrici) il “contratto base” costerà di più agli italiani. Infatti il costo della polizza non si abbasserà perché ci sarà un aumento dei soggetti autorizzati a vendere le polizze, oltre a nuovi software informatici che le compagnie dovranno acquistare per gestire al meglio il nuovo contratto.

Pare proprio che il destino delle assicurazioni RC Auto sia sempre quello di aumentare, aumentare e aumentare!

Ecco perché le polizze auto costano così tanto!

Amministratore — Wed, 20 Feb 2013 18:01:50 +0000

Enrico De Vita, del sito Automoto.it, è stato ospitato di recente alla trasmissione di Radio1 “Baobab” per spiegare quali sono i motivi per cui le assicurazioni auto nel nostro paese sono le più care d’Europa.

Il fattore principale è quello che probabilmente ogni italiano immagina, le truffe! Purtroppo chiunque abbia un’auto è costretto a pagare più dei guidatori europei perché una grande fetta degli automobilisti italiani gonfia i preventivi e le fatture di tutti i lavori necessari a riparare l’auto, come avvocato, carrozziere, meccanico, spese mediche, ecc. Inoltre non bisogna dimenticare che sono in aumento gli incidenti fasulli, quelli simulati, quelli organizzati per rubare soldi alle società assicurative; spesso in questi incidenti ci sono anche gravi danni fisici che richiedono esborsi ben più grandi della riparazione dell’auto.

Nel solo anno 2010 il costo medio di una RC Auto era di 335 euro, ma in Germania era di 213 euro, in Spagna di 160 euro e in Francia di 140 euro.
Un’altra particolarità italiana è che qui il costo della stessa riparazione è mediamente più alta che in altri Paesi europei.

Il costo di gestione di un’auto in Italia è generalmente maggiore: un’auto costa circa mediamente 3500 euro rimanendo ferma in garage senza fare alcun chilometro.
Anche in caso di mancanza di incidenti, il tipico guidatore italiano non è avvantaggiato, infatti conta di più il luogo di residenza che il numero di incidenti: da Roma in giù le polizza assicurative sono più costose, arrivando a quasi 5 volte di più.
Altro parametro che fa costare di più un’assicurazione è l’auto diesel, che costa di più in termini assicurativi rispetto ad una a benzina; eppure le auto a gasolio fanno meno incidenti.

Il primo passo, secondo De Vita, per invertire seriamente la rotta è avvantaggiare e svantaggiare il singolo guidatore, e non basare il costo della polizza solo sul mezzo che si guida. Quanti guidatori in Italia non hanno un’auto intestata eppure guidano quella di un parente da anni senza aver mai fatto un incidente? Eppure se dovessero stipulare un’assicurazione partirebbero dalla 14esima classe con una batosta in termini economici. Inoltre che senso ha la differenza tra diesel e benzina?

Ma perché le assicurazioni non cambiano mai?
La risposta di De Vita è semplice e limpida: “Alle assicurazioni non conviene perché per premiare i virtuosi dovrebbero calcare la mano sugli “irresponsabili” ed è più facile invece colpire tutti allo stesso modo”. Questo è il motivo per cui le assicurazioni ai neo patentati costano carissime.
Oltre la classe numero 20, ad esempio, non si va mai, però è sufficiente cambiare intestatario dell’auto per ritrovarsi in 14esima classe. “Le assicurazioni non vogliono distinguere perché corrono dei rischi a premiare i virtuosi, preferiscono livellare tutto e dividere il costo totale annuo tra tutti gli assicurati e così si mettono a posto!”.

Novità sulla variazione della carta di circolazione

Amministratore — Wed, 06 Feb 2013 19:12:05 +0000

Da gennaio 2013 forse sarà necessario aggiornare la carta di circolazione degli autoveicoli guidati da altre persone.

Il DPR n. 198/2012 dello scorso 28 settembre è servito per obbligare a specificare sul “libretto” il nome del vero guidatore abituale del veicolo, ovviamente solo se diverso dall’intestatario dell’auto.

Tale obbligo riguarda la comunicazione presso la motorizzazione da parte del proprietario del veicolo circa l’esistenza di una persona a cui l’auto è stata affidata e, quindi, la stessa non viene più guidata dal proprietario.

Ci sono dei limiti di tempo oltre i quali la comunicazione è obbligatoria, ovvero superati i 30 giorni. Questo significa che se per un periodo compreso tra 1 e 29 giorni la nostra automobile verrà guidata abitualmente da un’altra persona, la comunicazione non sarà obbligatoria. Diversamente se un nostro parente o amico avrà necessità di guidare quotidianamente l’auto per un periodo uguale o superiore a 30 giorni, la comunicazione dovrà essere fatta.

Sul punto è intervenuto il Ministero dell’Interno (vedi circolare nr. 300/A/11310/10/101/3/3/9) specificando che negli atti che fanno scattare l’obbligo di comunicazione possono essere ricomprese “tutte quelle situazioni in cui non è intervenuto di fatto un mutamento di proprietà, bensì una variazione nell’utilizzo effettivo del veicolo”.

A noi di AssicurazioniDoc questa nuova legge puzza un po’ di bruciato. Che senso dovrebbe avere comunicare una comunicazione del genere? E’ risaputo che in un periodo di enormi difficoltà economiche come questo capita spesso che il genitore debba prestare la propria auto al figlio per permettergli di recarsi al lavoro. E allora? Non sarà un sistema per aumentare in futuro le assicurazioni auto? Staremo a vedere.

Una delle cose importanti da non fare è indicare il nome di un altro soggetto solo a fini puramente fiscali. Non ci risulta, al momento, che ci sarebbero dei vantaggi ma è meglio non rischiare.

La sanzione prevista per chi eluderà l’obbligo di comunicazione è una sanzione pecuniaria di € 653.
Quello che però ci viene da chiederci è quante possono essere le situazioni in cui realmente si dovrà fare questa comunicazione. Secondo noi molto poche.

Assicurazione per la bicicletta

Amministratore — Thu, 17 Jan 2013 14:24:56 +0000

Ci sono nel mondo posti molto poveri dove avere una bicicletta è un grande lusso, mentre ce ne sono altri, ricchi, dove si sta riscoprendo il ritorno a questo mezzo di spostamento perché contribuisce ad avere uno stile di vita più sano e fa risparmiare parecchi soldi e stress ogni mese.

Con un utilizzo così massiccio di biciclette che spesso sono state acquistate nuove a caro prezzo, è cresciuto il numero dei furti. Come è possibile proteggersi da questo problema?

In Italia si conta che ogni anno ci siano più di 1 milione di furti di bici. Il problema è sempre più sentito, e il Governo vorrebbe imporre delle targhe come avviene in Svizzera, ma questa cosa in Italia fa paura: targare un mezzo nel nostro paese significa dover sopportare le vessazioni dello Stato che imporrà inevitabilmente delle tasse sempre più alte. E poi se non c’è un numero di codice ben stampigliato sul telaio (come avviene per auto e moto) è inutile targare una bici solo contro i furti.

L’azienda italiana Italwin da alcuni anni marchia le proprie bici con un vero e proprio numero di telaio stampigliato in modo che in caso di furto, se il cliente comunicherà il fatto all’azienda, essa comunicherà a tutti i suoi rivenditori il numero di telaio della bici rubata.

Chi oggi vorrebbe stipulare una polizza contro il furto per la propria bici non può, in quanto non ci sono i requisiti identificativi per rilevare che quella specifica bicicletta è stata rubata.

Bisogna anche aggiungere che in Italia non viene agevolato l’utilizzo della bicicletta, infatti l’Inail non risarcisce un lavoratore che dovesse infortunarsi su un tratto di strada che non sia espressamente una pista ciclabile.

Ci sono poi aziende particolari come la Cicli Montante che insieme alla Bap Assicurazioni (compagnia controllata da Banca Etruria) regalano una copertura assicurativa per ogni bicicletta acquistata.

La Bap Assicurazioni ha dichiarato che: “Innanzitutto, si offre la garanzia di responsabilità civile verso terzi per danni derivanti dalla circolazione della bici, fino a 100mila euro. Poi, l’assicurazione copre anche l’infortunio, di un certo grado, che porti a un’invalidità permanente. In questa eventualità la copertura è fino a 30mila euro.
fine, è prevista una copertura per spese mediche a seguito dell’infortunio avvenuto in bicicletta fino a un massimo di 500 euro”.